本田技研工業とヤマハ発動機は8月8日、本田技研工業の原付一種の電動二輪車「EM1 e:（イーエムワン イー）」、「BENLY e: Ⅰ（ベンリィ イー ワン）」をベースとした日本市場向けモデルを、ヤマハ発動機へOEM供給することに合意した...

　国土交通省は6月3日、トヨタ自動車、マツダ、ヤマハ発動機、本田技研工業、スズキの5社で型式指定申請における不正行為が行われていたと公表した。 　国土交通省は、

　ヤマハ発動機は3月2日、国内初の二輪車製品でのグリーンアルミニウムの採用を2月から開始したと発表した。まずは大型二輪車製品や競技用モデルの一部部品から採用を開始し、適用範囲を順次拡大する。 　同社は、

　ヤマハ発動機は6月28日、2021年7月に発表した「ヤマハ発動機グループ環境計画2050」に関し、スコープ3を含めた2050年カーボンニュートラル目標のうち、スコープ1と2の達成時期を2035年へと前倒した。オフセットも活用する。 　スコ...

　ヤマハ発動機は7月19日、2050年までにスコープ3を含むバリューチェーン全体でのカーボンニュートラル（二酸化炭素ネット排出量ゼロ）を宣言した。2018年に策定した「ヤマハ発動機グループ環境計画2050」の目標を引き上げた。 　同社...