【イギリス】政府、2040年までに大型車のディーゼル・ガソリン、ハイブリッドも禁止。国内航空も脱炭素

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　英運輸省は7月14日、2040年までにガソリン・ディーゼル大型車（HGV）の新車販売を段階的に廃止し、2040年までに国内航空と空港運営でのカーボンニュートラル（二酸化炭素ネット排出量ゼロ）を実現する「交通脱炭素計画」を発表した。今後パブリックコメントを募集する。

　英国では、すでに2035年までにガソリン・ディーゼルの乗用車とバンの廃止も発表しており、廃止対象にはハイブリッド車（HV）とプラグイン・ハイブリッド（PHV）車も含まれている。それに加え、今回、

　英運輸省は7月14日、2040年までにガソリン・ディーゼル大型車（HGV）の新車販売を段階的に廃止し、2040年までに国内航空と空港運営でのカーボンニュートラル（二酸化炭素ネット排出量ゼロ）を実現する「交通脱炭素計画」を発表した。今後パブリックコメントを募集する。

　英国では、すでに2035年までにガソリン・ディーゼルの乗用車とバンの廃止も発表しており、廃止対象にはハイブリッド車（HV）とプラグイン・ハイブリッド（PHV）車も含まれている。それに加え、今回、重量3.5tから26tまでの車両は2035年、26t以上の車両でも2040年に同様の目標を設定してきた形。

　英国政府は今回の発表の中で、大型車でもEV（電気自動車）とFCV（燃料電池自動車）を主眼に置いた。そのためにもコスト削減が必要としており、今後技術開発を促進していく。これらの新産業育成により、新たに72,000人の雇用を創出する。ゼロエミッション車両への切り替えでも28億ポンド（約4,200億円）、サイクリングやウォーキングの促進でも20億ポンド（約3,000億円）の予算を組むことを表明済み。

　自動車以外でも、鉄道と海運でも2050年カーボンニュートラルにすることをすでに宣言しているが、今回、国内航空と空港運営では前倒しで2040年までに、それ以外の航空でも2050年までにカーボンニュートラルにする政策を打ち出した。各々、パブリックコメントにかける。

　その上で、同省は、2035年までの実行計画も発表。自動車・バンのカーボンニュートラル化に必要な施策を1つの文書にまとめ。スケジュール、マイルストーン、進捗状況の確認方法等を記している。今後、航空業界でも同様の実行計画を作成しに行く。

　英政府は、これらの一連の施策を「グリーンプリント」と命名した。

【参照ページ】Government publishes world’s first ‘greenprint’ to decarbonise all modes of domestic transport by 2050